雙極板又稱(chēng)為流道板、流場(chǎng)板，是燃料電池堆中起到支撐、為冷卻液提供通道、收集電流、分隔氧化劑和還原劑等作用。

        燃料電池常用的雙極板材料包括：石墨碳板、金屬雙極板、復(fù)合材料雙極板三大類(lèi)。

       石墨雙極板在燃料電池中具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、高效的導(dǎo)電率，是目前燃料電池應(yīng)用中較為廣泛的材料，特別是商用車(chē)的燃料電池。但由于石墨雙極板材質(zhì)較重、脆性、加工復(fù)雜等，所以石墨雙極板的加工費(fèi)用較高。

       金屬雙極板具有價(jià)格低廉、工藝制法多樣、導(dǎo)電率高、機(jī)械強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)則是金屬材質(zhì)易腐蝕、密度大、質(zhì)量重、表面易形成氧化薄膜，目前較多金屬雙極板采用蝕刻工藝進(jìn)行加工。乘用車(chē)燃料電池需要具有高能量密度，在這一點(diǎn)上，金屬雙極板對(duì)比石墨及復(fù)合雙極板優(yōu)勢(shì)更明顯，各大品牌汽車(chē)公司也采用金屬雙極板技術(shù)較多。

       復(fù)合材料雙極板是基于石墨和金屬雙極板的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行結(jié)合，密度低、易成型、抗腐蝕。由于加工周期長(zhǎng)、長(zhǎng)期持續(xù)工作可靠性不穩(wěn)定，故此推廣應(yīng)用較小。